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Promete Sheinbaum reparación integral a víctimas de descarrilamiento

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En la última conferencia matutina del 2025 la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo garantizó una reparación integral a las familias de las 13 personas fallecidas y a los cerca de 100 lesionados en el accidente del Tren Interoceánico ocurrido el pasado 28 de diciembre en Nizanda, Oaxaca.

El tren de pasajeros de la Línea Z, con 241 pasajeros y 9 tripulantes a bordo, partió de Salina Cruz rumbo a Coatzacoalcos. A las 9:28 horas, en una curva cerca de Nizanda (Asunción Ixtaltepec, Oaxaca), la locomotora principal se salió de las vías, arrastrando vagones: uno cayó por un talud de 6.5 metros y otro quedó semisuspendido. Hubo un saldo confirmado de 13 fallecidos -incluyendo dos menores y el periodista oaxaqueño Israel Enrique Gallegos Soto-, y 98 heridos.

«Va a haber una reparación integral del daño, tanto a las personas que fueron hospitalizadas como a las que lamentablemente perdieron a un ser querido», afirmó la mandataria. Agregó que se entregará un apoyo inicial de 30 mil pesos por familia, y que la Fiscalía General de la República (FGR) avanza en las investigaciones para determinar causas y responsabilidades.

Sheinbaum informó que la Secretaría de Marina y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario buscan una certificadora internacional para revisar la seguridad de las vías y locomotoras antes de reanudar operaciones.

Auditorías previas revelan irregularidades en el proyecto

Reportes publicados este 30 de diciembre destacan auditorías que señalan pagos inflados y fallas en la supervisión del Corredor Interoceánico, administrado por la Semar. Estas irregularidades, detectadas antes del accidente, alimentan críticas de la oposición sobre la gestión militarizada de la obra insignia del sexenio anterior.

Según el último reporte del IMSS, solo cuatro pacientes permanecen hospitalizados en estado quirúrgico, ninguno en riesgo de vida. La mayoría de los 98 lesionados han sido dados de alta o reciben atención ambulatoria.

La FGR, en coordinación con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, analiza la caja negra del tren para determinar si hubo exceso de velocidad, fallas en frenos o problemas en las vías. Sobrevivientes han declarado que el convoy «venía muy fuerte» al entrar en la curva donde ocurrió el descarrilamiento.

En 2025, México registró varios accidentes ferroviarios notables, principalmente en proyectos federales como el Tren Maya y el Tren Interoceánico, además de incidentes en líneas de carga. Según reportes de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), en el primer semestre se documentaron 592 siniestros en todo el sistema ferroviario (incluyendo carga), con 63 fallecidos y cientos de lesionados, muchos por arrollamientos en cruces a nivel y vandalismo.

Durante el 2025 ocurrieron los siguientes indicentes:

El 30 de enero se registró el descarrilamiento y volcadura de un vagón de carga del Tren Maya en la estación Limones, Quintana Roo. Resultado: 1 persona lesionada y daños en infraestructura. El vagón transportaba balasto.

El 10 de julio hubo un choque del Tren Interoceánico contra un tráiler en Macuspana, Tabasco (cerca de estación Pino Suárez, Línea FA). El conductor del tráiler intentó ganarle el paso. Resultado: Daños en la locomotora, sin lesionados graves.

El 27 de julio el Tren Interoceánico arrolló y arrastró un automóvil particular en cruces entre Oteapan y Chinameca, Veracruz. Resultado: 2 lesionados (una adulta y un menor).

El 19 de agosto se dio un choque entre dos unidades del Tren Maya en la estación Izamal, Yucatán, por falla en cambio de vías. Resultado: Sin lesionados graves, pero impacto sentido por pasajeros.

El 20 de diciembre chocó el Tren Interoceánico contra una pipa de asfalto en Pichucalco, Chiapas (Línea FA, estación Cardona). La pipa intentó cruzar primero; provocó descarrilamiento parcial. Resultado: 148 pasajeros a bordo, conductor de pipa lesionado, sin muertos.

El 28 de diciembre, el descarrilamiento de tren de pasajeros del Tren Interoceánico en curva cerca de Nizanda, Oaxaca (Línea Z, ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos). El más grave del año. Resultado: 13 fallecidos y 98 heridos. Causas en investigación (posible exceso de velocidad o fallas en vías).

*Esta nota se hizo con apoyo de la IA Generativa

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Mexicali

Toman padres de familia la Secundaria Técnica 32; exigen cubrir plazas docentes

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Ante la falta de personal docente y administrativo, padres y madres de familia de la Escuela Secundaria Técnica número 32, ubicada en el fraccionamiento Villa Bonita, tomaron los accesos al plantel para exigir a las autoridades educativas una solución definitiva.

De acuerdo con Eduardo Salgado, padre de familia de la institución, la problemática se ha prolongado por más de dos años sin recibir una respuesta que permita garantizar la cobertura de las clases y las actividades escolares.

Entre las plazas pendientes se encuentran las correspondientes a las asignaturas de refrigeración, cómputo y educación física, además de la falta de un prefecto, situación que ha generado inconformidad entre las familias de los estudiantes.

Salgado señaló que la tarde del día anterior la escuela informó, a través de sus redes sociales, sobre la asignación de personal para atender las vacantes. Sin embargo, indicó que, según la información que recibió, únicamente se incorporaría un docente.

El padre de familia subrayó que la exigencia no se limita a la contratación de personal interino, sino a que las autoridades garanticen su permanencia en el plantel, pues, aseguró, en ocasiones los docentes dejan de recibir sus pagos y terminan por retirarse, lo que provoca que el problema se repita.

Ante esta situación, las familias mantienen su exigencia de que las autoridades educativas atiendan las vacantes pendientes y brinden una solución que permita regularizar las actividades escolares en beneficio de los alumnos.

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Estatal

Transportistas mantienen paro nacional y realizan cierre parcial de vialidades

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En el segundo día del paro nacional de transportistas, integrantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) de Mexicali realizaron un cierre parcial de vialidades frente al edificio del Gobierno del Estado, en el Centro Cívico de Mexicali, para mantener sus manifestaciones y exigir respuestas concretas a sus demandas.

Ismael Reyes de la Rosa, delegado de la Canacar en Mexicali, indicó que hasta el momento no han recibido una respuesta que permita avanzar en la solución de sus planteamientos, por lo que continuarán con las acciones de protesta en espera de nuevas indicaciones de la dirigencia nacional.

Reconoció que Canacar no suele recurrir a este tipo de movilizaciones; sin embargo, sostuvo que las mesas de trabajo que durante años se han mantenido con las autoridades no han dado los resultados esperados.

El delegado explicó que, aunque existe información sobre la posibilidad de establecer un diálogo con las autoridades federales en las próximas horas, hasta el momento no cuentan con una confirmación concreta sobre los alcances o resultados de ese posible acercamiento.

Mencionó que la movilización realizada este día ya estaba contemplada dentro de las acciones del paro nacional, por lo que los transportistas procedieron a ejecutarla mientras esperan instrucciones de la dirigencia nacional de Canacar.

El representante transportista reiteró que el objetivo es lograr avances reales mediante acuerdos con las autoridades, ante la falta de resultados de los mecanismos de diálogo implementados anteriormente.

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Estatal

Presentarán jubilados demanda colectiva por robo

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Un grupo de jubilados y pensionados de la Delegación D-IV-1 de la Sección 2 del SNTE se reunió para definir acciones concretas ante los problemas laborales y de transparencia que enfrentan tras un presunto desfalco millonario.En la reunión se tomaron cuatro acuerdos principales.

El primero es presentar el viernes 30 de octubre, a las 11:00 horas, una demanda colectiva por robo, fraude y abuso de confianza ante la Fiscalía General del Estado (FGE) a cargo del abogado Guillermo Rivera.En segundo lugar, los jubilados acordaron solicitar una auditoría externa cuyos resultados sean dados a conocer a todos los pensionados.

También exigirán la entrega de los resultados de la auditoría interna que la Sección 2 mandó realizar el viernes 16 de octubre.Como tercer punto, se decidió nombrar un Comité de Vigilancia y Seguimiento.

Este órgano, entre otras funciones, se hará cargo de manera temporal de las finanzas de la Delegación para cubrir el pago de servicios y el mantenimiento de la Casa del Jubilado, hasta que se concrete el cambio de directiva delegacional.

Por último, los asistentes exigieron que se realice la Asamblea Delegacional Estatutaria y Extraordinaria de cambio de directiva, de conformidad con los estatutos vigentes del sindicato.

La reunión se enmarca en la solicitud formal de asamblea ordinaria o extraordinaria que un grupo de jubilados presentó el 4 de junio de 2024 ante la secretaria general de la Delegación D-IV-1, Marta Guadalupe Cázares Chávez.

En ese documento, los firmantes señalaron dudas sobre el seguro institucional, el fondo de retiro, el fondo de defunción, los aumentos salariales de los últimos años, el rechazo a la UMA para el cálculo de pensiones y el destino de un terreno donado por el municipio para una casa de retiro, entre otros temas pendientes.

Los participantes reiteraron que, de acuerdo con los estatutos, las asambleas ordinarias deben realizarse cada seis meses para presentar, entre otros asuntos, el informe de actividades y de finanzas del Comité Delegacional.

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